பாலிமர் எலக்ட்ரோலைட் தொழில்நுட்பத்தில் ஏற்பட்ட திருப்புமுனையானது சாலிட்-ஸ்டேட் பேட்டரி செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது

லித்தியம் அயன் பேட்டரிகள்ஸ்மார்ட்போன்கள், மடிக்கணினிகள் மற்றும் மின்சார வாகனங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இருப்பினும் அவை சார்ஜிங் வேகம், வரம்பு மற்றும் பாதுகாப்பு அபாயங்கள் தொடர்பான சவால்களை எதிர்கொள்கின்றன. பாலிமர் அடிப்படையிலான திட-நிலை பேட்டரிகள் அவற்றின் குறைந்த விலை, நல்ல நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் செயலாக்கத்தின் எளிமை ஆகியவற்றின் காரணமாக ஆரம்பகால வணிகமயமாக்கலுக்கு ஒரு நம்பிக்கைக்குரிய திசையாகக் கருதப்படுகிறது.

சமீபத்தில், ஃபுஜோ பல்கலைக்கழகத்தில் ஒரு ஆராய்ச்சி குழு பாலிமர் எலக்ட்ரோலைட் துறையில் முன்னேற்றம் அடைந்தது. "உள்ளமைக்கப்பட்ட மின்சார புலத்தின்" அடிப்படை இயற்பியல் கொள்கையைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், பாலிமர் சங்கிலிகளில் ஆக்ஸிஜன் அணுக்களுக்கு அருகில் துத்தநாக அயனிகளை ஆராய்ச்சியாளர்கள் அறிமுகப்படுத்தினர். இது லித்தியம் அயனிகளில் பிணைப்பு விசையைக் குறைத்து, எலக்ட்ரோலைட்டுக்குள் அயனிப் போக்குவரத்திற்கான குறைந்த-எதிர்ப்பு பாதையை உருவாக்குகிறது.

இந்த வடிவமைப்பு லித்தியம் அயனிகளுக்கான இடம்பெயர்வு ஆற்றல் தடையை கணிசமாகக் குறைக்கிறது, பேட்டரியின் வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் திறன் மற்றும் சுழற்சி ஆயுளை குறிப்பிடத்தக்க வகையில் மேம்படுத்துகிறது. இந்த தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரிகள் 2C விகிதத்தில் 5,000 சார்ஜ்-டிஸ்சார்ஜ் சுழற்சிகளுக்குப் பிறகு அவற்றின் திறனில் 84% தக்கவைத்துக்கொண்டதாக சோதனை முடிவுகள் காட்டுகின்றன. இந்த வேலை, இயற்பியல் துறைகள் மூலம் அயனி போக்குவரத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதற்கான ஒரு புதிய அணுகுமுறைக்கு முன்னோடியாக உள்ளது, பாதுகாப்பான, அதிக செயல்திறன் கொண்ட திட-நிலை பேட்டரிகளை உருவாக்குவதற்கான தொழில்நுட்ப ஆதரவை வழங்குகிறது.